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磷酸铁锂电池回收的特点编辑 播报 能量密度较高 据报道，2018年量产的方形铝壳磷酸铁锂电池单体能量密度在160Wh/kg左右，2019年一些的电池厂家大概能做到175-180Wh/kg的水平，个别厉害的厂家采用叠片工艺、容量做得大些，或能做到185Wh/kg。 [4] 性能好 磷酸铁锂电池正极材料电化学性能比较稳定， 这决定了它具有着平稳的充放电平台，因此，在充放电过程中电池的结构不会发生变化，不会燃烧爆炸，并且即使在短路、过充、挤压、针刺等特殊条件下，仍然是非常的。 [4] 循环寿命长 磷酸铁锂电池1C循环寿命普遍达2000次，甚至达到3500次以上，而对于储能市场要求达到4000-5000次以上，保证8-10年的使用寿命，高于三元电池1000多次的循环寿命，而长寿命铅酸电池的循环寿命在300次左右。 [4]
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“相较于传统燃油车，新能源汽车处理只是在前期电池处理上有所不同，其他环节基本相同。”惠红钊说，眼下，电池回收利用行业处于起步阶段，后端配套的供应链、产业链还不完善。 在电池前端回收领域，竞争十分激烈。业内人士表示，当前参与电池回收行业的主体比较多，包括电池厂、主机厂、回收企业以及小作坊等，但真正合规企业并不多。由于合规企业环保投入大，运营成本高，在市场竞争中并不占优势。相反，一些无资质的小作坊，可以用更高的价格抢购电池，从而导致“劣币驱逐良币”。 此外，在新能源汽车发展初期，以磷酸铁锂电池为主，其不含钴、镍等价值较高的稀有金属，而真正含有稀有金属元素的三元电池还未大规模退役。 杨国锐表示，退役电池有两种利用方式，一种是梯次利用，另外一种是资源化回收。梯次利用后的电池，终还是走向资源化回收。但是梯次利用目前仅限于磷酸铁锂电池，而三元电池退役后直接进入资源化回收。
XPS测试结果表明，负极粉表面镍原子的浓度由化学处理前的6.79%升高到9.30%，这说明经过化学处理以后，合金的表面形成了具有较高电催化活性的富镍层,这不但提高了储氢电极的电催化活性，而且也提供了氢原子的扩散途径，因而使电极的放电性能提高。但经过化学处理的失效负极粉与制作电池用的原合金粉相比较，放电比容量仍低90mAh·g-1，电池回收一方面可能是由于合金的氧化不仅仅是局限于表面，也可能会深入到合金的内部，化学处理仅仅是将表面的氧化物除去，颗粒内部的深层氧化并没有被完全除去;另一方面可能是由于合金的粉化使比表面积增大，同时使合金与O2反应以及受电解液的腐蚀更加容易，两方面原因共同作用导致合金的放电性能下降。所以，仅仅通过化学处理的方法并不能使失效负极恢复功能，还需进行熔炼处理。 将上述经过化学处理的负极粉，于非自耗电弧炉中进行 次冶炼。将所得合金铸锭抛光，去除表面杂质后，分析各元素含量，结果可以看出合金中的元素含量偏离原合金，镍含量远大于原合金粉中的镍含量，这是因为在制作电极的过程中加入镍粉做导电剂，为了有效的利用它，以它为基准，调整其它元素的含量使其符合组成为MmNi3.5Co0.7Mn0.4Al0.3的各元素的配比，进行第二次冶炼。冶炼后，将得到的合金铸锭破碎，研磨后，测其结构，为CaCu5型，没有其它杂相生成。
