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35CrMo合金管合金管是钢管按照生产用料（也就是材质）来定义的，顾名思义就是合金做的管子；而无缝管是钢管按照生产工艺（有缝无缝）来定义的，区别于无缝管的就是有缝管，包括直缝焊管和螺旋管。
①钢号开头的两位数字表示钢的碳含量，以平均碳含量的万分之几表示，如40Cr。
②钢中主要合金元素，除个别合金元素外，一般以百分之几表示。当平均合金含量<1.5%时，钢号中一般只标出元素符号，而不标明含量，但在特殊情况下易致混淆者，在元素符号后亦可标以数字"1"，例如钢号"12CrMoV"和"12Cr1MoV"，前者铬含量为0.4-0.6%，后者为0.9-1.2%，其余成分全部相同。当合金元素平均含量≥1.5%、≥2.5%、≥3.5%……时，在元素符号后面应标明含量，可相应表示为2、3、4……等。例如18Cr2Ni4WA。
③钢中的钒V、钛Ti、铝AL、硼B、稀土RE等合金元素，均属合金元素，虽然含量很低，仍应在钢号中标出。例如20MnVB钢中。钒为0.07-0.12%，硼为0.001-0.005%。
④高级优质钢应在钢号 加"A"，以区别于一般优质钢。
⑤专门用途的合金结构钢，钢号冠以（或后缀）代表该钢种用途的符号。例如铆螺专用的30CrMnSi钢，钢号表示为ML30CrMnSi。
合金管与无缝管两者既有关系又有区别，不能混为一谈。
P91合金管按GB/T8162-87规定
4.1、规格：热轧管外径32～630mm。壁厚2.5～75mm。冷轧(冷拔)管外径5～200mm。壁厚2.5～12mm。
4.2、外观质量：钢管的内外表面不得有裂缝、折叠、轧折、离层、发纹和结疤缺陷存在。这些缺陷应完全掉，后不得使壁厚和外径超过负偏差。
4.3、钢管的两端应切成直角，并毛刺。壁厚大于20mm的钢管允许气割和热锯切割。经供需双方协议也可不切头。
4.4、冷拔或冷轧精密 P91合金管《表面质量》参照GB3639-83。
5、化学成分检验
5.1、按化学成分和机械性能供应的国产P91合金管，如10、15、20、25、30、35、40、45和50号钢的化学成分应符合GB/T699-88的规定。进口P91合金管按合同规定的有关标准检验。09MnV、16Mn、15MnV钢的化学成分应符合GB1591-79的规定。
5.2、具体分析方法参照GB223-84《钢铁及合金化学分析方法》的有关部分。
5.3、分析偏差参照GB222-84《钢的化学分析用试样及成品化学成分允许偏差》。
6、合金管的焊接工艺
为增大氩气保护区和增强保护效果，可采用大直径焊枪瓷嘴，加大焊枪氩气流量。当喷嘴上有明显阻碍氩气气流流通的飞溅物附着时。必须将飞溅物或更换喷嘴。当钨极端部出现污染，形状不规则等现象时.必须修整或更换。钨极不宜伸出喷嘴外。焊接温度的控制主要是焊接速度和焊接电流大小的控制。试验结果表明，大电流、快速焊能有效防止气孔的产生。这主要是由于在焊接过程中以较快速度焊透焊缝，熔化金属受热时间短，吸收气体的机会少。
12Cr1MoVG高压合金管热变形应用
由于变形温度高，12Cr1MoVG高压合金管的变形抗力小，塑性好，有利于加工成形，生产效率高，所以热变形是12Cr1MoVG高压合金管塑性加工的主要方法，经常采用的热变形方法有轧制、锻造和挤压等。12Cr1MoVG高压合金管的热变形通常都限制在加工过程的初期，这时，坯料尺寸大，对12Cr1MoVG高压合金管尺寸精度的要求也较宽。很多产品因随后还要进行冷变形，工件表面质量和尺寸精度会得到进一步的改善。对于铸锭进行初期的热变形，在总变形量达到75%以上时，因热变形作用而引起的再结晶，能完全原始的铸态组织，形成均匀而细小的晶粒，使12Cr1MoVG高压合金管的塑性得到提高，有利于后继的热变形或冷变形。12Cr1MoVG高压合金管中所含杂质，尤其是有害的硬脆非金属夹杂物，经过多次热变形而细化，并且分布更均匀。再者，压应力在多数热变形中占优势，它可使锭坯中的小裂纹、气泡或疏松等得到焊合，使变形后的材料变得更为坚实。
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【4】热处理变形
高压合金管在热处理时，存在有热应力和组织应力，这种内应力能相互叠加或部分抵消，是复杂多变的，因为它能随着加热温度、加热速度、冷却方式、冷却速度、零件形状和大小、装炉的方式的变化而变化，故其热处理变形是难免的。认识和掌握它的变化规律可以使轴承零件的变形（如合金管的椭圆、尺寸胀大等）置于可控的范围，有利于生产的正常进行。当然在热处理过程中的机械碰撞也会使零件产生变形，但这种变形是可以通过改进操作等来加以减少和避免的。
【5】表面脱碳
高压合金管在热处理过程中，如果是在氧化性介质中完成加热，则表面会发生氧化作用使高压合金管表面碳的质量分数减少，造成表面脱
碳。表面脱碳层的深度超过 加工的留量就会使高压合金管报废。表面脱碳层深度的测定在金相检验中可用金相法和显硬度法。以表面层显硬度分布曲线测量法为准，可作仲裁判据。
【6】软点
多半是由于加热不足、冷却不良或淬火操作不当等原因造成的高压合金管表面局部硬度不够的现象称为淬火软点。它像表面脱碳一样可以造成表面耐磨性和疲劳强度的严重下降，使用过程中将造成局部
