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地聚合物注浆处治沥青路面病害的施工技巧:
制浆:制浆配比为:水:地聚合物-＝0.28:1，按照该配比在搅拌桶内做水位标记，安装注浆管和注浆头。注浆与封孔:注浆前注浆孔处铺设土工布，压力控制人员开启注浆泵，调整液压泵站的压力，观测注浆泵的压力，注浆泵的压力达到设计的压力时，液压泵站的压力不再调整，以稳压状态注浆。注浆时，若有相邻的孔冒浆或路面抬升立即停止注浆。注浆结后，采用木塞封孔，清理注浆孔周围溢出洒落的浆液。注浆过程质量控制采用注浆压力与注浆量双指标控制，其中注浆压力应s0.8Mpa。
养护: 快凝型地聚合物注浆材料养生2 ~ 4h后开放交通
地聚合物注浆料 公路地基下沉非开挖注浆加固路面快速
高压注浆/压浆工程
聚合物注浆料施工工艺
1、预处理:用压缩空气将混凝土裂缝中的灰渣、污染物吹出
2、埋设灌浆管:沿裂缝长度方向每500mm左右埋设一个灌浆管
3、封灌:用无机快速封堵材料或将裂缝表面全部封闭。
4、试压:将灌浆管封闭，用0.2-0.3mpa压力做压水或压气试验，观察封缝是否密实并保持混凝土裂缝面潮湿但缝内无积水。
5、配料:聚合物水泥注浆料的质量配比为:水:料＝26-28％。采用强制式搅拌机或改装的冲击电钻进行搅拌，搅拌均匀后使用。拌制好的浆料应色泽均匀，无粉团、沉淀、花 、泌水等。且流动度符合注浆稠度要求。注浆料配置后，应立即使用以免凝固。
6、注浆:将拌好的注浆料装入专用压力注浆罐，采用0.3mpa左右的压力将浆料连续注入裂缝。竖向裂缝应逐个从上而下一个个灌浆咀注浆，注满的灌浆咀立即封闭。注浆过程应注意排除裂缝中的空气， 一个注浆灌为排气孔，不得堵死，以免影响空气排放
公路非开挖注浆加固施工方案，地聚合物注浆料
几年来蚌埠石博士建材有限公司通过全体员工的共同努力，兄弟单位的友好协作，且准确的把握了 注浆料市场信息和机遇，拥有稳定的客户群，公司以较高的速度不断发展完善。看未来，我们会在全国经济快速发展的同时，以优异 注浆料产品质量，诚信合作的工作态度，熟练的业务，更好的发展壮大企业规模，与时俱进。
地聚合物注浆料，速凝型注浆材料生产厂家
结地聚合物注浆实现非开挖式病害处治与结构补强的目的。地聚物注浆施工后沥青顶面弯沉值下降了约70％路面结构承载能力和均匀性显著提高。
刚性基层沥青路面结构加固补强地聚物注浆
高速路面损坏主要以纵横缝和块状修补为主，局部伴有沉陷和车辙，路面损坏空间分布较为均匀。
高聚物注浆:优点:通车快。缺点:造价高:其次，膨胀性聚氨酷注浆料只能填充结构层的空洞等，无法处治结构层的材料松散问题，承载能力有所提高，但有些工程承载提高不明显
聚合物注浆在精准、、不破拆地面的情况下，解决因地基沉降引起的墙面裂缝、楼体倾斜、设备基础沉降、墙砖脱落、地面脱空、路基不稳等问题。同时，该项技术在应用时可深入地基，固化土体颗粒，稳定地基土层结构，有效避免沉降再次发生。我们的技术在广泛应用中获得了客户的高度赞许。
