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防撞护栏护栏立柱材质:Q235,Q345、优质低碳钢板或不锈钢钢板。护栏立柱表面处理:热镀锌或者喷塑、蓝色,银白色或者绿色(立柱颜色可以按照客户要求选择),也可在表面粘贴反光膜。护栏立柱制造工序:优质钢板切割、打磨。酸洗、后做热镀锌或热镀锌喷塑处理。 不锈钢复合管栏杆不仅仅具有不锈钢耐腐蚀、耐磨损的性能特点,而且具有碳素钢良好的抗弯强度和抗冲击性,与此同时该种材质的栏杆在美观方面也具有很高的评价。一般情况下的不锈钢复合管栏杆要比不锈钢管栏杆的价格低很多,安装比较简单、使用方便,因此在现今的建筑工程中,不锈钢复合管栏杆的应用市场越来越广阔。一般情况下,工业、农业、市政、交通建设工程中的围栏、护栏等具有防护、装饰等作用的设施都是利用不锈钢复合管栏杆。本公司专业从事不锈钢碳素钢复合管、不锈钢复合管生产及工程设计、制作、安装、施工,先进的生产工艺和严格的检测手段,使企业产品通过不锈钢复合管 标准(GB/T18704-2002)。本产品具有高强度、抗腐蚀、美观大方、节约价廉等优点,产品规格φ9.5mm—φ325mm,壁厚0.3mm—20mm,表面光亮度可达320#—600#。不锈钢复合管代表着管材领域“环保、节能”的发展方向。



桥梁护栏,防撞护栏,作业多样化的关键在于粉末产品的颜色是根据客户要求定制的,只要将粉末加工成客户需求的颜色,就可以制作颜色多样的护栏产品了。比如说杭州湾跨海大桥上,首先印入眼帘的是七彩斑斓的大桥护栏。从南到北整座大桥被油漆成赤、橙、黄、绿、青、蓝、紫七种颜色,远远望去就像一条七彩长虹横卧在杭州湾的波涛上,十分壮美。这也是大桥为了有效防止驾驶员出现视觉疲劳而精心设计的,桥梁护栏作为景观元素之一,是闯入景观中的人工构造物,为尊重原有的景观或良性改造景观的目的,做到与景观各元素形、色、质的和谐与融合,桥梁护栏装饰有时需要对桥梁护栏进行必要的装饰。1.人行道或带外侧的护栏高度不应小于1.10m。护栏构件间的 净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条护栏。护栏结构设计必须可靠,护栏底座应设置锚筋,其强度应满足 规范要求。2.护栏强度应满足:车辆以80KM/H的速度,与栏杆成15°角发生碰撞,不落河。3.护栏造型、色调与周围环境协调,对重要桥梁宜作景观设计。4.当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时,桥面人行道护栏上应加设护网,护网高度不应小于2m,护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10米







桥梁防撞护栏、桥梁栏杆表面检测;桥梁护栏涂层颜色。观察涂层颜色正不正,有没有掺杂其它颜色,颜色鲜不鲜艳,有没有发乌等。桥梁栏杆涂层工艺。看涂层是自己要求的那种不是,涂层工艺有电镀锌、热镀锌、喷塑、浸塑、喷漆等几种。桥梁栏杆表面有无残次。观察表面有没有断丝、破洞、涂层露底等现象。 (2)立柱纵向位置的确定:先在路缘石上用红铅笔根据立柱间距划出横线,再用线绳和钉子顺路方向上放出一条线,反复调整线形,然后用红铅笔在这条线上划出与横线垂直的纵线,形成十字线,在打入立柱时,严格按立柱距十字线中心距离打入,这样就保证了立柱在纵向上的顺直度。打入立柱的效率及准确性与打桩机型号种类有关,我厂使用的打桩机均为自产,在湖南长永高速公路上用的是内燃导杆式打桩机,这种打桩机的优点是故障率低,定位准确,缺点是冲击力低,打桩速度慢,移动慢



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