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西藏世瑞新材料科技有限公司,地址:洛阳空港产业聚集区(孟津麻屯镇)。 公司专业经营(西藏) 本地 高分子隧道逃生管。欢迎新老客户来我公司洽谈。 我们以“优良的品质、优惠的价格、优质的服务”赢得了新老客户的信赖和支持,在业界树立起良好的信誉和口碑。 在此,公司经理携全体员工,将凭借良好的信誉,雄厚的实力,优质的产品,低廉的价格服务于广大用户.谨向对公司一贯给予关怀、支持和帮助的新老朋友和广大客户表示衷心的感谢!并真诚希望与之建立长期的合作关系,互惠互利,共求发展。



新型隧道逃生道尺寸设计的依据
根据人体测量学的先驱美国专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知,人在爬行移动时,较舒适的情况下爬行高度为800mm,爬行长度为1520mm,阿尔文·R·蒂利指出,在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时,圆管的小直径为800mm。


因此,公路隧道工程施工新型应急救援通道的内径必须≥585mm,才能保证人体的正常 通过。 同时,考虑到公路隧道施工现场的实际情况,隧道应急逃生管道的外径不宜过大,否则对施工的影响较大,故取高分子量聚乙烯隧道应急逃生管道的外径:800mm。

 





安监局在多数隧道发现,隧道施工现场未按规定设置逃生管道,隧道逃生管道发生堵塞且无人处理,隧道逃生管道内放置的应急救援物品过期等多项问题。隧道逃生管道在隧道内基本成为摆设。出现这些隐患的主要原因是施工现场教育工作实施不到位,隧道施工人员意识较低,以及各项管理人员缺乏等原因。
 
为避免再出现此类情况,我司给出以下几点建议:
 
1.隧道施工前要对施工人员进行细致的教育,认真学习隧道施工的各项规定以及个人教育。
 
2.隧道施工现场要设置隧道逃生管道,且要做到物尽其用,隧道逃生管道要安排专人定期检查,发现堵塞或者损坏要及时处理。
 
3.定期更换逃生管道内放置的应急救援物品(体积不能过大)。
 
4.施工人员要时刻警惕,施工时时刻穿戴劳保用品。事故发生时有一定的自救能力。
 
洛阳世瑞新材科技有限公司生产的隧道逃生管道符合隧道施工的各项规定,采用高分子量聚乙烯作为主材料,卫生,具有其他工程塑料无可比拟的耐冲击性、抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性,且耐化学腐蚀、卫生、在国外被称为“神奇的塑料"。已经在中铁各隧道施工现场广泛应用一致取得好评。



隧道逃生管道实施意见的规定:
 
1、施工现场要按要求设置足够的通风、隧道逃生管道和报警设施。
 
2、隧道工程施工需实施作业限时制度,危险性较大的工程夜间也要停止作业。
 
3、在隧道逃生管道支护方面,施工单位要严格隧道施工支护施工工序管理,严禁支护滞后和步距标。
 
4、施工单位应选择有资质的单位,开展隧道前水文地质预报和监控量测,前地质预报和监控量测单位要预报和监测质量,同时及时准确反馈给施工、监理、设计单位。
 
5、在有条件的情况下,推行机械化作业,以减少作业人员。1km以上的隧道逃生管道。对1km以下隧道人员车辆出入洞也要规范管理,严禁无关人员进入。
 
6、在隧道爆方面,要有专项施工方案,成立隧道 小组,配备足额人员。
 
7、施工单位应按规定制定应急救预案,建立应急救援队伍,配备应急救援人员等,定期组织应急逃生演练。





逃生管道的优越性能:
 
1、管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
 
2、重量轻、仅为钢管重量的1/8左右,拆装和搬运方便。管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为可靠的保障。
 
3、管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为可靠的保障。


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