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1960年——1999年约40年间，锈钢产量从215万吨猛增到1728万吨，增加了约8倍，平均年增长率约为5．5%。不锈钢主要用于厨房、家电、运输、建筑、土木各领域。在厨房器具方面主要有水洗槽和电气、煤气热水器，家电产品主要有全自动洗衣机的滚筒。从节能和再循环等环保的观点看，不锈钢的需求有望进一步扩大。在运输领域主要有铁道车辆和汽车的排气系统，用于排气系统的不锈钢在每辆车中约为20-30kg，全世界的年需求约100万吨，这是不锈钢 的应用领域。在建筑领域，近的需求急剧增长，如：新加坡地铁车站的防护装置，使用了约5000吨的不锈钢外装饰材。再如日本1980年以后，用于建筑业的不锈钢增长了约4倍，主要用作屋顶、大楼内外装饰和结构材。80年代，在日本沿海地区使用304型无涂漆材作为屋顶材料，从防锈考虑，逐步转变为使用涂漆不锈钢。进入90年代，开发了具有高耐蚀性的20%以上高Cr铁素体系不锈钢，被用作屋顶材料，同时为了美观性，开发了各种表面精加工技术。在土木领域，日本的水坝吸水塔使用不锈钢。欧美的寒冷地区，为防止高速公路和桥梁的冻结需撒盐，这就加速了钢筋的腐蚀，所以使用不锈钢钢筋。在北美的道路中，近3年间约有40处采用了不锈钢钢筋，每处的使用量为200-1000吨，今后不锈钢在该领域的市场将有所作为。
2Cr13钢冷塑性变形性能、深拉和深冲性以及切削加工性均尚好，它的热加工温度以850-1200℃为宜，随后需砂冷或及时进行退火处理。它的热处理工艺见表2-20。此钢焊后硬化倾向大，易出现裂纹。若用Cr202,Cr207等焊条焊接时，焊前需经250-350℃预热，焊后需在700-730℃回火，若用奥107，奥207等焊条焊接，则可不进行焊后热处理。 3Cr13钢由于碳含量高，故冷变形性能较1Cr13,2Cr13钢为差，但其热加工并无困难，热变形适宜温度为850-1200℃，随后需缓冷并及时退火。3Cr13钢的软化退火与淬火工艺与1Cr13,2Cr13相同，但回火温度较低，一般为200-300℃。由于3Cr13钢可焊性差，一般情况下它不用于焊接。 4Cr13钢的热加工温度与1Cr13，2Cr13，3Cr13相同。但其冷加工性能较3Cr13更差。热处理时退火温度为750-800℃，随后炉冷；淬火温度为1050-1100℃，然后油冷；回火工艺与3Cr13不锈钢相同。此钢的可焊性很差，一般不用于焊接。
不锈钢板在焊接过程中的注意事项 1.采用垂直外特征的电源，直流时采用正极性(焊丝接负极)。 2.一般适合于6mm以下薄钢管的焊接，具有焊缝成型美不雅，焊接变形量小的特点。 3.庇护气体为氩气，纯度为99.99%。当焊接电流为50~50A时，氩气流量为8~0L/min，当电流为50~250A时，氩气流量为2~5L/min。 4.钨极从气体喷嘴凸起的长度，以4~5mm为佳，，在角焊等掩蔽性差的处所是2~3mm，在开槽深的处所是5~6mm，喷嘴至工作的距离一般不跨越5mm。 5.为防止焊接气孔之呈现，焊接部位若有铁锈、油污等务必清理清洁。 6.焊接电弧长度，焊接通俗钢时，以2~4mm为佳，而焊接 不锈钢板时，以~3mm为佳，过长则庇护结果欠好。 7.对接打底时，为防止底层焊道的后背被氧化，后背也需要实施气体庇护。 8.为使氩气很好地庇护焊接熔池，和便于施焊操作，钨极中间线与焊接处工件一般应连结80~85°角,填充焊丝与工件概况夹角应尽可能地小，一般为0°摆布。 9.防风与换气。有风的处所，务请采纳挡网的办法，而在室内则应采纳恰当的换气办法。
1Cr17钢有相当的深冲性能，同时易于抛光和冷成型，0Cr17Ti和1Cr17Ti冷成型性和深冲性能均较好。1Cr17，1Cr17Ti和0Cr17Ti均易于热加工，适合的热变形温度为1050-1150℃。为了获得微细晶粒和较好的塑性，热变形终止温度需<800℃并尽量低，同时在此温度下应有足够变形量。这三种不锈钢的热处理工艺为：700-800℃加热后空冷。1Cr17，1Cr17Ti，0Cr17Ti均可焊接，且1Cr17Ti和0Cr17Ti可焊性较1Cr17钢为佳。通常采用小电流、高焊速并使用焊接层次尽量少的焊接工艺。截面厚度尺寸大于6mm的板、管材不宜用作焊接结构件。1Cr17钢焊后不适于在导致其晶间腐蚀的氧化性酸中使用。当采用18-8型Cr-Ni奥氏体不锈钢焊条（或焊丝）进行焊接时，焊前不需预热，焊后也不需热处理。
毕节昌盛源金属有限公司以服务广大 不锈钢槽钢客户为宗旨，面对日渐残酷的竞争市场与逐步完善的 不锈钢槽钢市场机制，对我公司内部各方面进行了调整，优化了公司各部门之间的协同作战及协调能力。采取灵活多变的措施，努力做到适应市场的变化节奏，减少中间环节，提高劳动效率，给客户以真诚、的回报，以答谢新老客户的厚爱。
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