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对用QT500-7球墨铸铁型材制造的汽车车轮的断口进行了形貌分析和能谱分析,同时进行了理化检测.结果表明:车轮的金相、硬度、球化率均符合技术要求.在心部较厚的部位取拉伸试样,其伸长率不合格,对拉伸试棒的断口进行分析,发现断口上集聚了Mg、Al、Ca、La等球化剂颗粒.但伸长率不合格不是开裂的主要原因.断口裂纹起源于凸台和减重槽交界部位的尖角处,且该处无夹杂物,是由于设计原因引起的应力集中而导致开裂的.
球墨铸铁型材属于较度的孕育铸铁，这是普通铸铁通过孕育处理而得到的。由于在铸造之前想铁液中加入了孕育剂，因此洁净时石墨晶核数目增多，石墨片尺寸变小，更为均匀的分布在基体中。●圆型材∮25~450mm； ●矩型、方型材□25×25~300×300 mm； ●正多边形及矩型材25×30~60×400 mm； ●半圆型材R20~200 mm； ●对称及不对称异形等截面型材和板材，并自主开发不同行业专用铸铁型材； ●25-50mm小直径型材生产效率具有明显优势； ●生产大断面直径450mm的连铸铸铁型材及宽幅500mm 的连铸铸铁板材； ● 机床跟刀架中滑板系列专用铸铁型材； ●液压零部件专用液压阀块专用铸铁型材； ●耐热酸蚀合金球铁型材系列产品； ●玻璃模具专用铸铁型材系列产品； ●开发壁厚18-50mmd的管材； ●其它行业专用铸铁
球墨铸铁型材的注意事项问题是什么？
（一）严格控制要求学生化学组成成分，原铁液所需的碳硅含量明显高于使用灰铸铁，降低球墨铸铁中锰、磷、硫的含量。
（二）铁温度比灰铸铁更高，以弥补球形化，补偿孕育处理时铁液温度的损失。
（三）球形化处理，即在铁液中添加球形化剂。
（四）加入孕育剂进行孕育处理。
（五）旧油墨铸铁流动性低，收缩大，因此要合理应用高浇注温度和大浇注系统尺寸、立管、冷铁、顺应性原则。
（六）进行热处理。
退火。获得铁素体气体，提高可塑性、韧性，应力，提高切削性能。
积极的火灾。获得珍珠岩气体，提高强度和耐磨性。
淬火回火。可以获得回火索氏体的机体组织和综合力学性能，如主轴、曲轴、连杆等。
等温淬火。外形复杂、需要综合性能的零部件，可确保哈韦体的机体组织和高强度、高硬度、韧性等综合力学性能，防止热处理时主轴、曲轴、齿轮等开裂。
