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产品详细介绍
桥梁护栏整体的矛盾在中游，国际桥梁护栏今年逐步有桥梁护栏进口到国内，和国外钢厂亏损减产有很大关系，下半年桥梁护栏出口不会太好，通过需求解决桥梁护栏港口问题难度很大，矛盾突出。后期需要关注唐山高炉复产情况，二青会山西限产的实际影响及十一大庆限产情况。
在钢厂及商家的角度看，下跌是为了出货，而终端原本就持“买涨不买跌”，加上短期内用不到太多的桥梁护栏，那么下跌的意义就比较有限了，因此可以预见，在下周进一步深跌却无法刺激成交后，钢价跌势或逐步放缓，整体续跌幅度或在150以内。
铁矿石市场已转入下行通道。在国产矿市场上，桥梁护栏价格弱势下跌，多数商家低价促销。进口矿市场价格也出现周环比每吨大跌19.1美元的跌幅。虽然进口矿的整体到港量出现下降，但多数钢企放缓采购，市场情绪不高。
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苏州立朋金属护栏有限公司专注于 防护栏的生产、销售。伴随着行业技术的不断革新与应用发展，公司始终走在行业前端，以市场为导向，为客户创造价值，经过多年发展公司现拥有完善的仓储服务保障体系，可做规格齐全，常备库存，现货直发，现场指导，满足全国客户需求。
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桥梁护栏的防撞性能：所选取的护栏型式在强度上必须能有效的吸收设计防撞能量，相应失控车辆越出桥外或对向车道并使其正确改变行驶方向。该原则主要是从公路等级、桥梁护栏外侧的危险物特征等方面考虑，即防撞等级的确定。该原则是所有所选护栏都应的基本要求，所以在是否是合理选择的问题上本条原则上不能作为判别依据。
受碰撞后的护栏变形程度：受碰撞后护栏的大动态变形量不应超过可允许的变形距离。该原则主要是考虑车辆碰撞后是否允许一定的变形。例如：桥梁结构物一般都位于地面以上很高处，过大的变形容易护栏承受出现除车辆碰撞力以外的其他荷载类型，使受力更为复杂。而钢护栏一般较砼护栏柔一些，若需要两者受碰撞后的变形一致，则钢护栏需要更大的刚度，对护栏材料也相应较高。
1、钢板立柱锚固，如何做到立柱锚固呢？
这就要施工者在安转立柱锚固的时候需要保证立柱的垂直度，同时还要保证立柱下方的钢板平整，要在桥梁遮板上面预留钢板应紧贴，孔位误差控制应小于等于15㎜。立柱钢板与主筋采用手工电弧焊满焊，焊缝和强度满足规范要求，无漏焊现象。
2、在安装托梁的时候需要注意托梁和立柱之间要用立柱牛腿卡入托梁暗转插槽内。
3、在安装栏片、扶手、固定柱帽的时候需注意栏片与托梁扶手通过预留卡槽连接，卡槽精度应在规定范围内，保证栏片安装的精度。栏片与卡槽连接应密实，保证其上下两端与横梁连接的牢固性；扶手与立柱顶的卡槽内进行连接，将两侧扶手端头预留钢筋及立柱预留螺栓在柱顶进行连接，并用基材封端，然后安装柱帽，安装就位后，通过柱帽预留孔位灌浆。
