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风帽我的钢铁网资讯总监徐向春在9月20日向经济观察网分析认为：“美联储大幅度加息就是为了控制通货膨胀，通胀不压下来，美联储的加息就很难停止。而美联储的不断地加息，对于美国经济和欧洲经济一定会带来重大影响，对大宗商品也会产生拖累。总体来说，大宗商品受加息影响，是下行的趋势。”就美元的加息，王国清向经济观察网表示：“美联储加息，对大宗商品及铁矿石价格会形成抑制，同时也会使得美元强势、贬值，增加铁矿石进口成本。”根据海关总署统计数据，2022年8月份我国进口铁矿石9620.8万吨，环比增加496.4万吨，增长5.4％，同比减少128.4万吨，下降1.3％；进口均价112.31美元/吨，环比下降11.1％，同比下降45.9％。1—8月份累计进口铁矿石72292.2万吨，同比下降3.1％。全球制造业PMI继续收缩，钢材外需呈减弱态势据中国物流与采购联合会发布，2022年11月份全球制造业PMI(采购经理指数)为48.7％，较上月下降0.7个百分点，连续6个月环比下降，连续2个月低于50％。分区域看，亚洲和美洲制造业PMI均降至50％以下，制造业均面临收缩压力；欧洲制造业PMI虽较上月有所回升，但仍在48％以下，制造业维持弱势运行态势；非洲制造业PMI继续小幅上升，连续2个月略高于50％，制造业有所恢复，但仍具有不确定性。

风帽记者从中国汽车工业协会了解到，中汽协与十大整车集团等会员单位建立了库存调度机制，按月组织调度行业库存数据。截至2023年1月底，不满足RDE要求的库存车辆超过189万辆。中国汽车工业协会有关负责人认为，本轮库存压力是由客观因素造成的。这其中，既有受“需求收缩、供给冲击、预期转弱”等汽车市场表现不及预期带来的影响，也有产品生产切换需要一定时间，新能源汽车加快替代传统燃油车等因素。经过多月促销，库存大幅下降。“政策给予半年销售过渡期，有利于稳定经销商和企业心态，有序去库存，助力车市平稳过渡。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树说。加快绿色智能导向，推动产业迭代升级业内人士认为，国六b排放标准的实施，对促进燃油车市场迭代升级以及新能源车市场有着积极推进作用。4月29日，观众在2023第十五届西安五一车展体验新能源汽车。