注意事项
（1）由于钢纤维混凝土拌和时对水灰比的控制有严格要求，不宜在阴雨天气或风力较大的条件下进行施工。应选择晴好天气时进行，遇雨必须停止施工，并及时使用土工布覆盖尚未硬化的混凝土桥面，必要时可搭建临时施工防雨棚，在防雨棚下尽快完成剩余作业。
（2）根据气温、风力大小及时调整钢纤维混凝土拌和用水量，保证混凝土的和易性，建议施工时间应安排在气温不高于22℃时进行。
（3）气温较高或大风条件下应及时调整养生剂的喷洒量，喷洒养生剂后应及时覆盖土工布，混凝土初凝后立即在土工布上洒水湿润，防止桥面混凝土发生收缩开裂。
（4）在通行条件下桥梁加宽使用钢纤维混凝土桥面铺装时，除做好现场施工保通外，由于旧桥车辆通行振动对桥面钢纤维混凝土的开裂有很影响，建议将新旧桥桥面间保留30㎝宽暂时不做铺装，待新格面铺装完全成型后补做。
钢纤维是指以切断细钢丝法、冷轧带钢剪切、钢锭铣削或钢水快速冷凝法制成长径比（纤维长度与其直径的比值，当纤维截面为非圆形时，采用换算等效截面圆面积的直径）为40～80的纤维。
深圳广通工程材料有限公司是专业生产 软式透水管的大型生产企业。公司生产工艺先进、技术力量雄厚、装备精良、检测设备齐全。我们将不断奉献我们的勤劳与真诚，细心的完成每一件产品。诚信为本、互利共赢、和谐发展是深圳[公司恒久不变的追求与承诺。我们愿与您携手共同创造行业新高度！
耐腐蚀性
关于钢纤维混凝土耐腐蚀试验的介绍可知，开裂的钢纤维混凝土构件在潮湿的环境中，裂缝处的混凝土碳化，碳化区的钢纤维锈蚀，碳化深度和锈蚀程度随时间增长而发展，对钢纤维混凝土来说，主要是利用裂后弧度和裂后韧性，虽然裂缝宽度比钢筋混凝土小，但是终究是有裂缝的，故此应对在潮湿环境中，特别是在海滨使用的钢纤维混凝土采取防防锈蚀措施. 试脸证明，在保证钢纤维混凝土构件具有同等承载能力的前提下，采用直径较大的钢纤维，能提高耐腐蚀性， 采用涂复环氧树脂或镀锌的钢纤维，将能提高耐腐蚀性，如果施工工艺许可的话，可只在混凝土表层1-2cm采用这种钢纤维，必要时也可以采用不诱钢纤维。
切断钢纤维（用细钢丝切断）；?剪切钢纤维（用薄钢板、带钢剪切）；?切削钢纤维（用厚钢板或钢锭切削）；?溶抽钢纤维（用熔融钢水抽制）。有前途的是溶抽钢纤维，价格低。?4.按材质划分有：?
普碳钢纤维（抗拉强度一般在300~2500MPa）；?不锈钢纤维（按材质有304,310,330,430,446等）；?其他金属纤维（铝纤维、铜纤维、钛纤维以及合金纤维）。?⒌按表面涂覆状态划分有：?
无涂覆层，表面涂环氧树脂，镀锌等。工业上大量使用的是无涂覆层的普通钢纤维。?
⒍按施工工艺分类有：?喷射用、浇注用。?⒎按直径尺寸分类有：?
普通钢纤维（直径d>0.08mm）；?超细钢纤维（直径d≤0.08mm）；?
超细钢纤维主要用于增强塑料及石棉摩擦材料。?
钢纤维，生产出来的钢纤维品种齐全，主要有XL-1平直型、XL-2波纹型、XL-3端钩型、XL-4哑铃型、XL-5铣销型、XL-6波浪型，XL-7冷拔型钢丝纤维等，广泛用于水利水电、公路、铁路、桥梁、隧道、机场、码头、矿山、冶金、环保、工业厂房等工业和民用建筑工程领域。
