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产品优势图



机的气体传输系数也随之降低，冷却能力下降。当制冰量小于制冰负荷时，制冰效率降低。 机的制冷量可以通过观察 机的吸入和排气压力粗略地确定。如果 机的制冷量减少，通常的方法是更换 机的气缸套和活塞环。如果更换不能有效，则应考虑其他因素，甚至去除机器进行维修，故障排除。 机系统制冷量不足，制冷量不足。 机效率冷剂循环量不足有两个主要原因。磨损严重制冷量不能满足制冰负荷。密封性能相应下降 机间隙增大 机运行时间长一是制冷剂填充量不足。另一个原因是系统制冷剂泄漏较多，在这种情况下，应首先找出泄漏点，重点检查每一个。
在使用该设备时，可能会损坏绝热材料的隔热和防潮性能，这可能导致隔热层的湿气暴露，变形甚至侵蚀。保温材料的保温隔热性能下降，直接冷却 机的效果较差。另一个重要原因是设备的隔热和密封性能差。一般在设备绝缘周围出现冷凝现象，这表明该部位密封不严。由于直接冷却 机绝缘效果差或密封性能差。冷损失大。保温隔热效果差蒸发器板厚度不均保温隔热性能差是由于管道保温层厚度不足。主要是由于生产厂家对绝缘层厚度或生产工艺选择不当造成的。





必须定期分析化验，并定期补加新油或全部更换再生，使润滑油的闪点，黏度，水分，灰分等各项指标保持在设计要求范围之内。采用循环油泵供油的，应注意油箱的油压和油位，采用注油泵自动注油的。
温度等各项工艺指标是否符合要求。如有超标现象应及时查找原因，及时处理。经常检查润滑系统，便之通畅，良好。所用润滑油的牌号必须符合设计要求。润滑油必须严格实行三级过滤制度。
制冰装置的围护结构在使用时也会传入一定的热量。因此为保持制冰装置中的低温条件，就必须装设 机，以便连续不断地移去这些热量，或者利用冰的熔化或干冰的升华吸收这些热量。物品在冷却或冻结时要放出一定的热量时刻注意 机的压力充分保证润滑油的质量。属于循环使用的润滑油则应注意各注油点的注油量。
这些热量是靠冷却器和气缸夹套中的冷却水带走的。必须保证冷却器和水夹套的水通畅，不得有堵塞的现象。冷却器和水夹套必须定期清洗，冷却水温度不应超过40摄氏度。如果 机运转时。气体在 机过程中会产生热量冷却水突然中断，应立即关闭冷却水人口阀，而后停机令其自然冷却，以防设备很热时，放进冷却水使设备骤冷发生炸裂。


产品案例


公司实力


缓冲器分离器分离下来的油水排掉。如果油水积蓄太多，就会带人下一级气缸。少量带入会污染气缸，破坏润滑，加速活塞托瓦，活塞环，气缸的磨损，大量带人则会造成液击，毁坏设备。
则有可能是压缩比过大，活门坏，活塞环坏，活塞托瓦磨损，冷却或滑润不良等原因造成的。应立即查明原因：作相应的处理。如不能立即确定原因，则应停机检查。应定时（每30分钟）把分离器。应随时注意 机各级出入口的温度。如果 机某段温度升高冷却器。
局部过热，异常过热，异常气味等，应立即查明原因，作相应的处理。如不能准确判断原因，应紧急停车处理。待查明原因，处理好后方可开机。 机运转时，如果气缸盖，活门盖，管道链接法兰。应经常注意 机的各运动部件的工作状况。如有不正常的声音阀门法兰等部位漏气，需停机卸载压力后再行处理。严禁带压松紧螺栓，以防受力不均，负荷较大导致螺栓断裂。

机停车后，必须把气缸水夹套和冷却器中的水排净或使水在系统中强制循环，以防气缸，设备和管线冻裂。 机开车前必须盘车。压缩可燃气体的 机开车前必须进行置换，分析合格后方可开机。在寒冷季节。

 


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