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汽轮机罩壳、车衣、化妆板、隔音墙普遍的应用于发电厂、热电厂汽轮机的隔音、城市轻轨地铁等交通市政设备中的隔声降噪、控制交通噪声对左近城市区域的影响,也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。 由于汽轮机罩壳隔音墙里面填充低频吸音棉的方式来降低噪音,低频吸音棉属于多孔吸声资料,内部有互相连通的孔隙,声音经过空隙时与资料发作摩擦,使得声能转化为热能而耗费,从而到达吸收效果。 汽轮机罩壳、发电机罩壳、汽轮机化妆板、汽轮机车衣、隔音罩壳、消音罩壳、汽轮机保温罩壳车衣隔音墙的声学原理是要在原墙体和隔音墙之间留有空腔,或叫做缓冲层,这样噪音能够透过空间、间隔削弱,接着噪音经过吸音资料中的微孔转化成热能,从而到达进一步的降低,所以做了隔音的同时还能有保温的作用。 77777777777777777777 汽轮机罩壳、车衣隔隔音罩壳、消音罩壳是一个隔声设备。它为了遮挡声源和接纳者之间直达声,在声源和接纳者之间插入一个设备,使声波传播有一个显著的附加衰减,从而削弱接纳者所在的一定区域内的噪声影响。隔隔音罩壳、消音罩壳主要用于室外。随着公路交通噪声污染。 日益严重有些国度大量采用各种方式的屏障来降低交通噪声。在建筑物内,假如对隔声的请求不高,也可采用屏障来分隔车间与办公室。屏障的拆装和挪动都比拟便当,又有一定的隔声效果,因此应用较广。隔音屏主要由根底、立柱和隔音屏板几局部组成。 基础是汽轮机罩壳隔音罩壳、消音罩壳的主要承载力构造,它能够单独设计也可在道路设计时一并设计在道路隶属设备(如防撞墙与硬路肩等)上;立柱是隔音罩壳、消音罩壳的主要受力构件,它能够经过预埋螺栓、植筋与焊接等办法,将立柱上的底法兰与根底衔接可靠,以到达整个隔音罩壳、消音罩壳的受力请求,隔音罩壳、消音罩壳立板是隔音罩壳、消音罩壳起降噪效果的主要部件。 它能够经过专用高强度弹簧与螺栓及角钢等办法将其固定于立柱槽口内,构成隔音罩壳、消音罩壳。同时屏立板设计的好与坏、方式及材质的好与坏将直接影响到整个隔音罩壳、消音罩壳的降噪效果、景观效果、运用寿命、防腐蚀才能及平安牢靠性诸多要素。





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一、汽轮机罩壳、发电机罩壳施工范围: 1、 1#汽轮机加装罩壳的设计、加工制作、安装; 2、 根据甲方要求标准制作设备编号及机组简介牌; 二、 汽轮机罩壳、隔音罩壳施工要求: 1、 施工工艺符合 、行业标准规范,并达到本协议约定要求; 2、 因汽轮机不停机,需要施工中现场有运行人员监督; 3、 乙方应当在签订本协议前做出详细施工方案交甲方审核; 4、 施工前应当制定详细措施,防止人员物料坠落,确保施工和运行。措施经甲方审查并得到落实后方可施工; 5、 乙方在施工过程中,不能影响甲方设备的正常运行,不能影响正常的接带负荷。如出现影响,由乙方负责造成的经济损失。 6、 现场不允许动火作业。 7、 现场地面全部为瓷砖,汽轮机罩壳材料搬运和安装过程必须做好瓷砖等设备成品保护。






中国宇锋汽轮机罩壳引用标准 产品的设计、制造、检验应符合国内外相关技术规范和标准,并且为现行的 版本。包括但不限于下列规范和标准: 1、 GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》 2、 GB3096-2008《声环境质量标准》 3、 WS/T69《作业场所噪声测量规范》 4、 GBJ122《工业企业噪声测量规范》 5、 GB/T3222.1-2006《声学 环境噪声的描述、测量与评价 第1部分:基本参量与评价方法》 6、 GBZ1-2010《工业企业卫生设计标准》 7、 GB710-79冷轧钢板材料标准 8、 GB912、GB710、GB700、GB699黑色金属材料标准 9、 GB/T13667.16-3磷化处理标准 10、 GB6807—86浸渍法标准 11、 GB9745涂膜光泽度标准 12、 GB9286涂膜附着力标准 13、 GB1763—79涂膜耐化学试剂标准 14、 GB5782紧固件标准 15、 GB191包装储运图示标志 16、 GB4793.1测量、控制和试验室用电气设备的要求 17、 GB8898电网电源供电的家用和类似一般用途的电子及有关设备的要求


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