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临汾仓储货架叉车托盘生产厂家在激烈竞争的商海中，始终坚持以客户为中心，以 平板车质量为重点、人才为保证、效益为根本的经营理念，坚持扎扎实实、脚踏实地为 平板车客户服务，为社会发展着想的宗旨。无论是现在还是将来，我们都将始终不渝地遵循这一宗旨。我们真诚的希望与国内外广大 平板车用户建立长期、友好的战略合作伙伴关系，互惠互利，共图发展！
主要是定做各种各样的木托盘，形状各不相同，底部脚墩的设计也是根据客户现场需求定制的，木托盘是现在木包装行业中运用较广泛的运输工具，承重量大，价格又便宜，实木托盘还可以二次回收利用，那下面木托盘厂家就为大家详细介绍一下木托盘的底部设计。 1、九脚型木托盘下面共有九只木墩，9个木墩按横向或竖向水平地分红3组，每组木墩上用螺纹钉将木板固定,而后将面板衔接固定形成一一个正方形或长方形木托盘,该种托盘则称为九脚型木托盘。 2、川字型木托盘是在九脚型木托盘的不好外形基础上，增加3块9个木墩下的木板呈川字型托盘叫川字型木托盘。 3、田字型木托盘是在九型木托盘的不好外形基础上，不好拉板及竖的板型成“田”字形状的木托盘叫田字型木托盘。 4、日字型木托盘是在九型木托盘的不好外形基础上，不好横的拉板及竖的拉板型成“日”字形状的木托盘，叫做日字型木托盘。
钢制托盘设计方法多种多样，有四向进叉和两向进叉的，四向进叉钢制托盘使用起来非常方便，随时可以将钢制托盘用叉车叉起，相比之下两向进叉的钢制托盘制造比较简单，在搬运货物时只能从前、后两个方向去进叉。货物一般都是直接或间接放在钢制托盘面板上的，钢托盘面板有两种形式，一种是C型托盘面板，也叫内卷槽面板，这种托盘面板承重能力大，但是相对来说这样的钢制托盘成本较高，因为钢制托盘自身重量较大。还有一种托盘面板形式就是波纹板式钢制托盘，这种钢制托盘的上表面是一个整体结构，用模具压制而成。钢制托盘设计是依据放置在托盘上的货物尺寸进行设计大小的，一般来说货物尺寸应该比钢制托盘尺寸要小20mm为宜。钢制托盘承重是根据结构力学计算求得的，也需要考虑日常设计经验进行设计。
