候车亭常规箱体尺寸3000*1500*250(宽度*高度*箱体厚度) 单套候车亭总长度大于3500
阅报栏/双层阅报栏常规尺寸大于3200*3400*250(宽度*高度*箱体厚度)
宣传栏单个箱体尺寸2400*1200*250(宽度*高度*箱体厚度)
主体材料:镀锌板、不锈钢
辅助材料:镀锌方管圆管、不锈钢方管圆管、地角固定板
视窗材料:钢化玻璃或耐力板或铝塑板及夹心板
表面处理:高温静电喷塑(颜色自选或根据色卡)、不锈钢本色
可配置电源电器系统(此项为选配)
1:灯光系统(灯箱专用LED射灯、节能、效率)
2:滚动系统(户外无刷数字滚动系统、滚轴、行程、铝管、USB数据线及控制手柄配套)
3:LED屏系统(P10户外红色、白色、黄色单元板,控制方式U盘或GPS无线控制发布)
4:太阳能系统(根据实际用电功率配置光伏板、蓄电池)
以上是日照候车亭畅销全国的图片
规格:可根据客户要求定做 材料:镀锌钢板,不锈钢,铝合金等 包装:成品厂家出货,也可在现场制作特点:各种样式设计美观大方,庄重严谨。更有优越的是通透性能好。 1、顶棚:艺术顶棚,顶棚宽度常规可用1.5m、1.8m、2m。 2、立柱:方形立柱,候车亭主体结构: 1,主材为镀锌管轮骨架焊接而成。 2,墙体为6mm有机玻璃,5mm钢化玻璃或1.5mm镀锌板表面氟碳漆处理。 3,顶部采用10mm钢化玻璃或PVC阳光板。 4,整体部分采用中性胶密封,彻底杜绝漏雨和渗水。 5,所有板材表面均有防锈漆处理。规格,款式,材料可按客户要求制作,可根据客户要求定做。 1、箱体与外框采用合页连接。 2、公交候车亭外框开启时采用液压汽撑杆固定,关闭时采用防盗皮箱锁固定。
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公交候车亭箱体与外框的配合:
1.箱体与外框采用合页连接。
2.箱体与外框的配合增设防尘密封胶条。
3.外框开启时采用液压汽撑杆固定,关闭时采用防盗皮箱锁固定。
候车亭立柱
1.候车亭整体立柱多采用镀锌钢管/304不锈钢管等材料.
2.候车亭立柱地脚钢板采用碳钢板/304不锈钢板等固定地基.
候车亭顶棚
1.顶棚主管采用镀锌度方管/304不锈钢钢管等.
2.款式:长方形、弧形、波浪形、平顶形等造型.
3.顶棚材料选择镀锌板/304不锈钢板/阳光板/PC耐力板/铝塑板等.
候车亭箱体
1.箱体擦爱用优质镀锌钢板折弯焊接制作.
2.箱体支撑采用镀锌方管固定.
箱体视窗面板
1.视窗采用6mm钢化玻璃/5mm钢化玻璃/4mm透明耐力板等.
表面颜色处理
1.候车亭分为静电喷塑、氟碳喷漆、汽车金属烤漆、不锈钢本色等。
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候车亭是专门为城市候车市民建设的公共设施,它提供了人们候车场所,为市民候车亭提供了方便。
候车亭是特定的公共设施,是人们候车亭的重要场所。
候车亭应该充分体现以人为本的设计理念。它的设计应该包含了乘客的候车平台、顶棚、站牌、区域地图、候车座位、商业或公益广告、照明系统以及站台前公交专用道路。
消费者需求调研与分析在美观功能方面,我们通常要考虑到以下因素:
结构
在设计候车亭的结构时,我们需要保证一眼望去人们能够明白这是一个公交车站,同时公交车站的造型需要与当地文化相结合,具有独特的风格。
合理的结构要保证候车亭的功能一应俱全,最重要的是必须保证安全。
风格
候车亭的设计应该尽可能独特, 能够具有与众不同之处,可以采用不同的材料进行搭配,适当的加入艺术元素。
颜色
候车亭的颜色尽量不要过于刺眼,但要做到足够醒目,可以采用比较中性化的色彩,能够被更多的人所接受。
提示信息的颜色必须与建筑颜色分开,使人能够更加容易注意到。
材料
选择材料的最基本原则是首先必须保证安全,其次是成本。只有尽量的降低成本,才能保证方案能够顺利实施。
再设计公交车站时 应用不同的材料进行搭配,突出不同的质感和视觉享受。
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