顶 篷： 1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。 2、顶部采用5＋5自然绿夹胶钢化玻璃（弧玻璃）。 3、顶部前面设修饰胶条。柱： 1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢方柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。 2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。 3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。箱 体： 1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，横档支撑，磷化，表面喷户外粉处理。 2、箱体内设40W灯管； 21支/大灯箱、5支/小灯箱。 3、箱体内设二拖一40W镇流器； 11只/大灯箱、3只/小灯箱。 4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。 5、每一站点增设漏电开关，时控开关总成一套。四、外 框： 1、外框采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。 2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。 3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。
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公交候车亭灯箱通体采用不锈钢材质，外观简洁、美观，并且抗损坏力很强。候车亭灯箱画面尺寸3.5米 X 1.5米，双面展示，面向街道两侧，广告有效面积近12平方米。
公交候车亭灯箱电源接通路灯，每晚与路灯一同亮启，每夜可以提供6小时以上的照明时间。每个灯箱内装有27支40W荧光灯，夜晚在50米距离内清晰阅读广告画面内容。
帮助客户在 短时间里覆盖 的目标受众群体,还可以迅速有效的提高客户品牌的知名度,其本身也是美化都市环境的一道风景线,通过制作精美的广告画面和生动的时尚信息内容,将目标受众群体带进丰富的资讯世界,从而快速达到令人满意的广告效果,灯箱广告的效率之高,表现形式之多,与传统媒体相比,灯箱广告的选择范围更加广泛,能够配合不同的市场,不同的季节,不同的地域,做到更加有效的广告宣传攻势。 我们坚持合理有效地计划客户的每一分钱，必须做到每一次媒体发布都掷地有声。
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公交车候车亭一般是与公交站牌相配套的，为方便公交乘客候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达，候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的候车亭也成为了城市一道美丽的风景。一般候车亭棚体主要顶棚、立柱、顶弓、广告灯箱和坐凳组成，也有用隔板来代替广告灯箱的。
产品工艺：表面处理分为180°静电喷塑、氟碳烤漆、汽车金属烤漆等。顶棚分为钢化玻璃，夹胶玻璃、耐力板、阳光板、铝塑板、镀锌板等。灯箱视窗分为6mm钢化玻璃，8mm钢化玻璃，4mm透明耐力板灯管电器分为LED节能灯 ，飞利浦，佛山，德力西等。配件产品有LED显示屏、发光字、LED、LCD液晶屏、滚动换画系统、太阳能、智能电子等。
公交候车亭，公交车站台产品组合较多，为4米组合、5米组合、6米组合、8米组合、10米组合、12米组合、16米组合和20米组合，可采取直线式安装和港湾式安装，目前，我公司已开发了数款候车亭产品磨具，已经实现批量生产， 大的降低了成本。
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毫无遮挡的 视觉角度：
公交灯箱广告传递的品牌信息简练而直接,不占用消费者的时间, 不会象电视,广播广告一样被轻易转台,不象报纸一样翻页,可以有效的避免媒体投放费用的流失。提供夜间照明系统,令画面更具视觉冲击力,以 近的方式将品牌信息随时随地传递给消费者，对消费者具有持久的影响力。
临近销售终端：
精美的画面视觉冲击,在销售终端传递给消费者潜意识消费信息,以 贴近消费人群的方式将品牌信息有效传递,对消费者具有直接的影力。
候车亭灯箱媒体的出色表现力：
与车身等其他户外媒体相比，候车亭灯箱可以表达更为完整的广告画面以及更为生动细腻的广告诉求。候车亭的画面效果如杂志般清晰，为广告提供更大的创意空间。
大众媒体的有效投放配合：
使用候车亭灯箱配合电视、报纸的投放，可以有效降低大众媒体的边际成本，大大提高广告投放效果。
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