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我公司常年生产销售:(赣州) 本地 河道防撞栏杆。以质量求生存，以信誉求发展，愿新老客户前来洽谈合作。
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桥梁护栏是桥梁的重要组成部分。桥梁护栏不仅可以增加桥梁的美观和光彩，还可以起到很好的警示、阻隔和交通事故的作用。桥梁防撞护栏已经成为任何桥梁和高速公路的重要组成部分。由于交通发达，考虑到桥上通过的车辆较多，桥梁护栏的防撞要求也较高。在桥梁护栏施工中，我们主要做以下施工工艺:
1.在护栏施工过程中要注意保证防撞护栏个部尺寸和外观质量的基础。近年来，钢护栏被用来代替木护栏，具有刚度高、平整度好、不易变形的优点。常规做法是在护栏正面使用3mm厚的普通新钢板，根据护栏的尺寸和形状决定是整板加工还是碎板拼接，以保证钢护栏各部分的尺寸 准确，边缘平直，保证钢板表面光洁度好。
2.桥梁护栏施工完成后，我们需要在正式使用前进行测试和组装。这个目的是检查护栏安装后的整体效果，检查护栏的缝隙，是否有错误，减少护栏的制造误差。
3.桥梁整体安装后，护栏需要施工人员护栏表面的浮锈。此事完成后，模具表面需要用机油均匀涂抹。这一步的作用是保证混凝土表面的关节和混凝土不沾护栏。
4.需要注意的是，在测量放样之前，需要使用测距仪或经纬仪在桥梁边板上准确放样，用墨线弹出防撞护栏内的边缘。每隔一定间距(视护栏长度)测量标高，以此为基础控制防撞护栏的位置和标高。
5.以上工序完成后需要安装护栏，安装人员需要按照相关安装步骤进行安装。
6.安装后，需要检查桥梁护栏，施工人员需要检查安装尺寸是否合适，每个固定点是否牢固可靠。混凝土浇筑过程中，施工班应随时检查，发现变形，随时调整，混凝土应重新振捣。施工人员检查合格后，应向相关管理部门报告。
桥梁桥梁护栏应根据公路等级，综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性，及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。栏杆强度应满足：车辆以80KM/H的速度，与栏杆成15度角发生碰撞，不落河。栏杆造型、色调与周围环境协调，对重要桥梁宜作景观设计。当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、快速干线、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2m，护网长度宜为下穿道路的宽度，并各向路外增加10m等等。桥梁栏杆要求采用无机复合型混凝土桥梁组合栏杆，每2米为一榀，分别由立柱、扶手、托梁、栏片等构件组成。立柱截面尺寸为120㎜*120㎜，高度分为1180㎜，和1080㎜(铁一院)两种；扶手顶宽100㎜，底宽106㎜，高100㎜；托梁顶宽100㎜，底宽110㎜，高100㎜;扶手、托梁与栏片连接表面设置栏片，安装插槽，插槽深度15㎜。满足栏片安装后，端部位于横梁内配置纵向钢筋的下部，同时插槽处箍筋加强，防止出现裂纹。扶手与立柱处连接，端部预留钢筋，立柱顶部设置扶手卡槽，卡槽深度110㎜，宽60㎜，同时柱顶预埋钢筋，外漏长度170㎜，扶手通过卡槽与立柱固定，并通过柱顶预埋钢筋连接两侧横梁及柱帽，钢筋埋入立柱深度满足锚固要求。立柱与桥梁遮板通过预埋钢板连接，立柱下采用预埋Q235钢板，厚10㎜，钢板与立柱主筋焊接，焊接采用手工电弧焊，所有外漏钢板采用锌铬涂层防护体系，进行防腐处理等等。
每个城市的道路都是由一座座桥梁链接而成的，当我们要穿过河流的时候是有桥梁完成的。所以桥梁是一个城市建设中必不可少的东西，在很多时候都不能没有桥梁的参与。但是随着桥梁的大量的使用，随之而来的隐患也是越来越多，时常有发生车辆由于事故或者滋生原因坠下大桥，市场有人意外坠下大桥。而桥梁护栏的产生和这些因素有一定的关系，当行人或者车辆在大桥上出现意外要越过大桥时，桥梁起到了一个拦截的作用。
当桥梁上架起了护栏后就显得有些特别，毕竟整座桥的设计是由自己的独特性在里面。如果加了桥梁护栏后就显得特别的突出。而对于这样的问题，也能找到更为合适的解决方法，由于桥梁护栏有自己独特的可塑性效果，可以打造成设计师想要的样子，从而与整座桥结合在一起。
现在桥梁护栏的作用不单单是为了阻止车辆或行人越出大桥，同时护栏还起到美化环境的作用。
不锈钢桥梁护栏安装及注意事项
①安装顺序如下：立柱锚固-安装托梁-安装栏片-安装扶手-固定柱帽。
② 立柱锚固安装，应保持立柱的垂直度，保证立柱下钢板平整，与桥梁遮板上预留钢板应紧贴，孔位误差控制应≤15㎜。立柱钢板与主筋采用手工电弧焊满焊，焊缝和强度满足规范要求，无漏焊现象。
③ 托梁与护栏之间通过立柱牛腿卡入托梁安装插槽内完成。
④ 栏片与托梁、扶手通过预留卡槽连接，卡槽精度应在规定范围内，保证栏片安装的精度。栏片与卡槽连接应密实，保证其上下两端与横梁连接的牢固性。
